aerokurier Online Contest
OLC-I | Skupno OLC-I
OLC-SI | Skupno OLC-SI

ostale povezave

Zimski let – za poletne učinke
(OPENSOARING, 5. februarja 2015, besedilo Niko Slana, tehnični urednik Milan Korbar)

Stjepan Kolić-Štefko v mariborskem twinu

Če se Stjepan Kolić-Štefko na spletnem omrežju FB pojavi na sedežu medmestnega vlaka, je njegovo popotovanje zagotovo povezano z letalstvom in njegovim Aeroklubom Posavje. Tik pred vremenskim obratom in sneženjem (ponedeljek 2. februarja) se je z avtom odpeljal v Split, naslednji dan je bil ob 7.30 že v Livnem. Najprej ga je pozdravil pes Felix, ki je znan obiskovalcem Livna od julija, ko ga je Mate pripeljal na letališče.

Stjepan Kolić-Štefko v v vlaku na jug


Jutranji pogled na Buško jezero


Mraz je!


Dobro jutro, Livno



»Vlado, ki skrbi za letališče, mi je pomagal pri pripravi morana. Ob 10.50 sem iz zamrznjene steze, prekrite z desetimi centimetri suhega snega, odletel proti Banja Luki, kjer sem pristal ob 11.40 in sem bil do takrat edini gost. Po opravljeni kontroli na policiji in na carini ter oddaji načrta leta, sem ob 12.20 nadaljeval prek Novske do Kutine in mimo Ivanščice do točke PETOV, ki je vstopna točka za Slovenijo. Od tam sem se usmeril naravnost v finale za Maribor in stezo 32. Pristal sem samo uro pred snežno fronto. Letalo sem lahko samo še pospravil v hangar, poklical taksi, se odpeljal na železniško postajo in med vožnjo domov z vlakom razmišljal, kaj me čaka v prihodnjih mesecih. Za let sem potreboval uro in 13 minut,« pravi o svojem zimskem letu.


Moran v mrzlem jutro pred letom iz Livna v Maribor

Moran bo kmalu odšel k novemu lastniku v Avstrijo, prav tako je od hiše šla dimona, zato pa je Štefko kupil novo dimono z močnejšim motorjem (rotax 100 KM) in s kljuko za vleko jadralnih letal. Vse to je naredil zaradi ekonomike, saj bo vleka z dimono več kot 70 odstotkov cenejša od morana. V AK Posavje čaka na pomladne vremenske razmere in praktični tečaj jadralnega letenja sedem učencev, ki se prav zdaj seznanjajo s teorijo jadralnega letenja.


Štefko in Edo za znamenito mizo, ki prenese vsaj 20 plesalcev

Na njegovo jadralno šahovnico je nedavno prišel še zadnji od nekdanjih ljubljanskih blanikov L-13, ki jih je klub dal v popravilo, a ga ni plačal. Dolg in letalo je prevzel Štefko, ki je nove pridobitve zelo vesel. Ne samo zato, ker bo imel doma dobro šolsko jadralno letalo, pač pa namerava del jadralne sezone preživeti na letališču v Livnem. »Zdaj bo v Livnem že kar lepa jata letal, poleg našega blanika še njihov bergfalke, vuk in DG-100, za vleko pa bo na voljo tudi moja nova motorna pridobitev. Dejavnost kluba v Livnem bo tako precej bolj pestra. Letenje v Livnu je zame zakon,« zatrjuje Štefko, ki se je zahvalil Edu in Vladu za sodelovanje pri izpeljavi zimskega leta v Slovenijo.

Stjepan Kolić-Štefko torej z zanesljivimi koraki krepi svoj klub, v nasprotju z AK Ljubljana, ki so ga vodilnimi zavestno spravili na kolena s pretvezo, da klub članom ne bo plačeval letenja. Štefko se je s SV znal dogovoriti za sodelovanje na vojaškem letališču v Cerkljah, poleg tega pa bo del jadralne dejavnosti prenesel v jadralski paradiž - v Livnem, kjer se tudi po njegovi zaslugi obeta močnejši letalski utrip.