aerokurier Online Contest
OLC-I | Skupno OLC-I
OLC-SI | Skupno OLC-SI

jlet
soaringspot
lzs-zveza
miha thaler
womensoaring
soaringcroatia

ostale povezave

Slovo – z mečem in šampanjcem [27.11.2009]

Pa smo vendarle na travniku doživeli 100-letnico prvega leta Ede 1, seveda s pogledom na Edo 5, repliko Santos Dumontove demoiselle. Čeprav je bila proslava dogodka zunaj vseh javnosti, povezana zgolj z odločitvijo Tomaža Mezeta, da ima po devetih letih, 188 vzletih in po 45 urah letenja na Edi 5 dovolj ter da je dogodek izpred stotih let kot nalašč za konec njegove ljubezni s starodobnikom, pa smo od tega dogodka nekaj drobtinic ujeli še naključni opazovalci.

Vsi, ki smo verjeli, najavljeni pozni uri Mezetovega zadnjega vzleta, smo se osmodili, zato pa smo za uteho ujeli vsaj lep Tomažev udarec s šampanjskim mečem po vratu velike stekelnice šampanjca. Za vse prisotne je bilo dovolj žlahtne tekočine, ki je pozlatila ozračje. Za trenutek se nam je celo zazdelo, da zračne zgodbe z Edo 5, po Mezetovem pristanku, še ni konec, saj je pilotski sedež na Edi 5 zasedel Maks Berčič. Preden je pognal motor, je k njemu pristopil Albin Novak in mu dal nekaj ducatov nasvetov, na koncu pa je še pristavil: »Poženi, naredi dva skoka in pripelji nazaj.« In natančno tako, kot je ukazal lastnik, je Maks tudi storil. Edo so samo še porinili proti hangarju.

Sonce je bilo že precej pod Jelovico, ko je do fotografa, sicer Tomaževega prijatelja, ki je prišel predvsem zaradi prijateljskega povabila nekdanjega sošolca, stopil Albin, in ga nepričakovano vprašal: »A ni nikogar, ki bi konstruktorja tega letala kaj vprašal? A nimate nobenih vprašanj. Poglejte, konstruktor odhaja …« Fotograf Rafael Marn, čigar fotografije smo lahko nedavno občudovali v A-A In-Flight Magazinu, se mu je prijazno opravičil, češ, da je samo fotograf in da ni iz te zgodbe, da ni pravi naslov za to vprašanje. Med tem je konstruktor Rado Kikelj odkorakal s prizorišča, družba pa se je podala v brunarico, da zašpiči pozno popoldanski dogodek.

Ob najavi dogodka z napačno uro na Opensoarinu (se opravičujemo) smo dejali, da bomo priča zadnjemu štartu replike Ede 5, a kot kaže, to ni natančno. Morda pa bo slovenska Eda 5 dobila novega pilota. Zagotovo pa lahko rečemo, da je bil Tomaž Meze skoraj reinkarnacija Rusjana, pogosto smo ga videvali vzletati z Edo, zmeraj se je potrudil, da je v letalo sedel oblečen v staroveška oblačila in s starimi gojzarji, pa z usnjeno letalsko kapo in ustreznimi varovalnimi očali. Vselej je odigral vlogo Edvarda Rusjana, čeprav mu jadralci niso namenjali kakšne posebne pozornosti. Kot gentleman starega kova se je poslovil od svojega letala, zapustil ga je brez poškodb, z mečem in šampanjcem. Čestitamo.