  
          
        aerokurier Online Contest 
        OLC-I | Skupno OLC-I 
        OLC-SI | Skupno OLC-SI 
                        
        
                        
      
                        
        
        
        
           
       ostale povezave
  | 
        
      
                   Sever po mariborsko 
        (OPENSOARING,  5. maja 2014, besedilo N.S., foto: Iztok Kodrič in N.S.) 
      .JPG)  
      Včasih v  zraku opazujem jadralno letalo in se zalotim, da ga gledam z zavidanjem. Saj so  redka, a si tudi še nisem odgovoril, kakšne vrste zavist naj bi to bila. Še  najbližje je tista, ki je pogojena z estetiko. Duo discus je moj lepotni 
        ideal,  še posebno, ko sem nekoč sledil Željku in Gregi na Flatlandu, v nekem termično  neponovljivem dnevu. V polovici zavoja je bil DD nad menoj, pozneje sem se sam  pred seboj izgovarjal, da sem ga gledal z nekimi drugimi očmi, zagotovo 
        ne s tekmovalnimi.  V letošnji Nitri sem najprej pogledal, kako leti Flytoni na DD.  Še zdaj, denimo, imam v  spominu pristanek celjskega DD v bližini Mojstrane  - mojstrski pristanek ter fotografija in letalo. Ker je letos padel v vodo  tabor v 
        Martinu, se mi je oddolžila letalska Fortuna z Martinom – Grošljem in  DD-jem. Že omenjeni Grega Bezjak me je dan prej poklical in me seznanil z mariborskim  severom in vstopnico za letenje z Martinom. Hura, torej se ob koncu lanskega DP 
        v jadralnem letenju ni vse utopilo v pivu. Štajerci vedo, kaj so govorili in  vso zimo so čakali na sever, ki so ga omenjali v Prievidzi. 
          
        MB sever  je drugačen od celjskega. Malo po osmi uri zjutraj se je na severno pobočje tja  nekam za Uršljo, že vlekel nekdo iz Celja. Zvečer pogledam na OLC in ugotovim,  da je bil v zraku Boštjan Borštnar. Lagal bi, če 
        bi naložil, da sem v silhueti  jadralnega letala med vleko, med vožnjo po avtocesti, spoznal DD, a pravico si  imam domišljati, da popolnost oblik, čeprav jih nisem videl, ni bila naključna,  tako kot niso bile naključne številke 750 
        na OLC pri Guzi, saj si jih je večer  pred tem zamislil in ni prej stopil s plina, preden se niso zavrteli kilometri  s tem zaporedjem  številk na njegovem LX-nekaj  tisoč.  
      .JPG)  
      Z Martinom  sva prav tako uživala na mariborskem pobočnem jadranju, LX 7000 sploh nisem  znal prižgati, ampak zakaj bi ga. Skušala sva le najti stopnišče v višje  nadstropje, k stranki, ki je imela na vratih napis Lečasta 
        Gospa. Tri ure sva  se zaganjala v prdce, ki so smrdeli po rotorjih, a na vratih Lečaste iz  zgornjega nadstropja  je bil listek z  napisom »Pridita kdaj drugič«. Nič ni pomagalo, da sva se oba priklonila v  slogu in z DD. 
      Še sam sem  izpolnil obljubo in jim ob obisku vrnil davno izposojene ČB fotografije iz  davne klubske pisarne. Na čudoviti veliki fotografiji se jadralca pripravljata  na vzlet z žerjavom, na jesensko uživanje na severu, vsaj tako bi lahko sodili  po 
        topli usnjeni bundi, ki jo nosi učitelj. »Kaj za eno letalo pa je to,« me je  vprašal, če se ne motim, Icek. Zgodovinska slika je romala v sobo, ki se  imenuje »jadralna sekcija«, poleg pa še dve, prav tako zgodovinski, na zadnji  
        strani je v lepi pisavi in s črnilom in jeklenim peresom zabeleženo: Dan  mladosti 1958. Na fotografiji so piloti hitro ugotovili, kje v mestu je bila  fotografija posneta, nikomur pa se ni sanjalo, ob katerem letalu so korakali  pionirčki. »Kaj, TROJKA, a to je 
        ime letala,« je nekdo vprašal dvakrat zapored,  misleč, da ni dobro slišal, kar mu pripoveduje fosil. Ma, seveda je sramota, da  v Sloveniji ne premoremo letalskega muzeje, pa na njem sploh ne bi bilo treba,  da bi pisalo »Muzej slovenskega 
        letalstva Zmaga Jelinčiča. Dovolj bi bilo, če  bi bil ta naš letalski muzej samo virtualen, torej navidezen, o čemer se pri  Opensoaringu samo pogovarjamo in torej nismo nič boljši od Zmaga Plemenitega  Jelinčiča. 
      Obisk na  mariborskem letališču je bil koristen, saj sem prišel do nekaterih novih  spoznanj o LC Maribor: da dobro sodelujejo s kontrolo letenja in varnostnim  inženirjem, da imajo v klubu žensko sekcijo, Irena Kamplet je bila njena  
        predstavnica, ki je tudi odjadrala nekaj ur, da se nič več ne borijo s shakespearovskim  vprašanjem o vitlu, ampak je dejstvo, ki tudi drži klub pokonci. In, ne nazadnje,  LC Maribor ima registrirano letalsko šolo, najbrž so kar prvi v Sloveniji. 
        Ko  sem odhajal smo si dejali, da se vidimo na jadralskem taboru, zadnji teden v  juliju v Prievidzi, pa ne samo zato, ker imajo v klubskem bifeju pestro izbiro  čeških vrst piva, ki jih vsak dan posebej spominja, kje so prijazni jadralski  kraji.     
      .JPG)  
      .JPG)  
      .JPG)  
         | 
        
        Ob skoku v novo jadralno sezono 
      Športni uredniki in jadralno letenje 
      Prilika o besedi, ki je delo postala 
      Pismo 
      Priznanja za prelete 2014 
      Avtorji flaminga v Lescah 
      Bravo – Luka in Matija Žnidaršič 
      Ptuj in vitlo 
      Rojstni dan Janeza Starihe 
      Zgodba o samokritiki (just culture) 
      Mita Vuković (1948-2014) 
      Stane Menegalija  (1930-2014) 
      Jadralci in Kontrola zračnega prometa (1) 
      Prvaka sta Boris Žorž in Sebastjan Ramšak 
      Roman Sušnik – jadralec in snovalec 
      Dva na SP v Leszno 
      Prva svetovna vojna – in jadralci 
      Odprto pismo jadralnim pilotom! 
      Vseslovenski jadralski piknik v Celju 
      Luka in Uroš uspešna v Vareseju 
      Skoraj - do St. Moritza in nazaj 
      Boris Žorž četrti v Prievidzi 
      Sever po mariborsko 
      Kawa četrtič v Sloveniji, Flytoni uspešen v Nitri 
      Darilo za Veliko noč 
      Letalci, prižgite kresove in se veselite predsednika 
      Za predsednika LZS – Milan Korbar 
      Lov za naslov »vice« prvaka je odprt  
                        
      Blog 2017
      Blog 2016 
      Blog 2015 
      Blog 2014 
      Blog 2013 
      Blog 2011 
      Blog 2010 
      Blog 2009  | 
      
         |