aerokurier Online Contest
OLC-I | Skupno OLC-I
OLC-SI | Skupno OLC-SI

Ostale povezave

Boris Žorž
– prvak 2014 v klubskem razredu
(OPENSOARING, 25. novembra 2014, besedilo: Niko Slana, fotografije Niko Slana in Milan Korbar)

Državni prvak v klubskem razredu za leto 2014 je naslov je osvojil na tekmovanju v Szatymazu na Madžarskem. Po poklicu je vremenoslovec, sicer pa lovec na najvišje uvrstitve na tekmovanjih in kadar ne tekmuje si prizadeva za dolge lete. S svojih jadralnih raziskovanj se vrača, ko njegovi jadralski kolegi na terasi letališke restavracije v Lescah, ki so ta dan prav tako jadrali, pijejo že drugi kozarec radenske. Saj si predstavljate, kako gre voda počasi po grlu. Včasih pristane šele po sončnem zahodu. V njegovi standardni spremljevalni zemeljski ekipi so Žena Nataša in hčeri Tjaša in Ajda, na državnem prvenstvu 2014 pa je držal krilo Aleš Janša.

Boš nastopil na državnem prvenstvu 2015 na Ptuju?
»Ne vem, a bolj verjetno je, da me ne bo, ker bom tekmoval na evropskem prvenstvu v Rietiju. Tekmovanje bo trajalo skoraj tri tedne. Takoj pred tem bi moral na državno. Tvegam, da me v službi »ubijejo«, če bi skušal potegniti dopust še za tekmovanje na Ptuju. Seveda bom šefe potipal, a previdno, ker ne verjamem, da bi lahko sredi poletja, ko bi vsi radi na dopuste, manjkal tako dolgo. Rieti me zelo vleče, tako, da bom vse podredil evropskemu prvenstvu.«

Letos je bil višek sezone, ko je zapihal sever in ko so leteli jadralci iz mnogih klubov. Bil si eden od štirih jadralcev iz Lesc. Kako se spominjaš teh mrzlih majskih dni?
»Uspelo mi je, da sem letel že prvi dan, ampak ta dan za menoj v Lescah ni štartal nihče več, saj je na zadnjem kolesu pawneeja je počila guma. Drugi dan je pihalo tako močno, da bi bilo v Lescah preveč tvegano vzleteti. Če bi želel v zrak, bi se moral odpeljati na kakšno drugo izhodišče, a je bilo moje letalo v delavnici, da bi pripravil klubsko, mi je pa zmanjkalo časa. Z mrazom nisem imel težav, uporabljam grelce za noge. Poleg tega tudi ni bilo tako zelo mrzlo, letel sem že pri -20 ali -25 stopinjah Celzija. Seveda mi je žal, da nisem mogel leteti vsaj dva dneva. Tretji dan, ko se je v zrak odpravil Boštjan Pristavec, je bil vzlet v Lescah in letenje znanstvena fantastika. Tisti dan je lahko vzletel samo nekdo, ki ima pomožni motor in veliko izkušenj. Vsako leto je nekaj takšnih dni in za prihodnjič bom skušal narediti še kaj več, denimo, cilj in povratek 1000 km, približno tako, kot je nakazal Boštjan. To, kar smo leteli tokrat, ni bilo nič posebnega. Za kaj več je treba iz Dolomitov preskočiti do Bolzana in naprej, ujeti bi bilo treba valove. Kaj takega še nisem poizkusil, to me še čaka.«

Kako si preživel odhajajočo sezono in kako načrtuješ prihodnjo?
»V minuli sezoni sem uspešno tekmoval, zato pa nisem opravil toliko daljših letov, kot bi si želel. V prihodnji sezoni bom manj tekmoval, zato pa bom skušal opraviti več preletov. A vse je povezano s službo. Jadralski kolegi mi pravijo, da imamo zaposleni v državni upravi (ARSO) veliko prostega časa, vendar to ni res.«

V službi delate zanimiv projekt za jadralce. Omenil si, da ste na tem polju že veliko naredili?
»Letos smo naredili računsko napoved termike za Slovenijo. Tako za več regij lahko dobimo dnevni potek moči dviganj in višine termike. Sedaj smo v fazi analiziranja podatkov. Poskusili bomo iz dejanskih letov narediti primerjavo med napovedjo in dejanskim stanjem. Računamo, da bomo potem prilagodili model, da bo drugo leto bolj natančen.«

Jadralno letalo Standard Cirrus ostaja tvoje letalo?
»Seveda, dokler ne najdem sponzorja za dobro letalo 18-metrskega razreda.«

SNekaj časa si imel na svojem st. cirrusu zavihke kril. Pa si jih umaknil in zdaj letiš brez njih?
»Ja, že tri leta sem brez krilnih zavihkov, saj poberejo en odstotek od rezultata na tekmi, zdaj pa še na OLC odštejejo en odstotek od dosežka. Za OLC mi je vseeno, za tekmo pa ne. Tekmovalni kolega iz Velike Britanije mi je povedal, da so vsi angleški piloti sneli iz svojih cirrusov zavihke, čeprav letalo leti z njimi veliko lepše, vendar ne prinaša ničesar h končnemu dosežku. Pri dolgem in izenačenem tekmovanju je en odstotek lahko dovolj, da zdrsiš za nekaj mest navzdol, čeprav je tudi res, da lahko z eno samo slabo potezo izgubiš 200 ali 300 točk. Ne vem, kdo se je spomnil te neumnosti. Zato še naprej ostaja edino dejstvo: letenje z zavihki prinaša izgubo. Ko to pravilo ne bo več veljalo, bom znova na konce kril pritrdil zavihke.«   

Si letos pogrešal vikend tekmovanje v Slovenj Gradcu?
»Vsako vikend tekmovanje je koristno. Tako se v kratkem času veliko dogaja, od letenja do druženja. Če na enem tekmovanju letiš slabše lahko popraviš vtis na drugem. Dogovarjamo se, da bi prihodnje leto pripravili vikend tekmovanje tudi v Lescah. Nimamo še datuma, a bo spomladi in ne bo se križalo s tekmovanjem v Postojni.«

V Slovenj Gradcu si z dvema zmagama ujel dvoje nagradnih jadralnih šol na morju.
»Jadranje je bila zame nova izkušnja. Predvsem pa sem bil presenečen, koliko jadralnih pilotov se ukvarja z jadranjem 2D (na morju).«

Boštjan Pristavec je na podelitvi priznanj za prelete v minuli sezoni dejal, da je vesel, ker vse več jadralcev hodi na dolge lete, a to ne drži za AK ALC Lesce. Tu je opazno upadanje.
»Pred petimi ali šestimi leti je že kazalo, da smo na pravi poti, ampak bilo je samo navidezno. Fantje so si ustvarili družine, nekatere je potegnilo motorno letenje, nekaj pa jih je nehalo leteti. Res je, da še zmeraj nimamo pravega podmladka. Morda pa bo treba še počakati. Za resno jadralno letenje se mora odločiti vsak sam. Zdaj lahko samo ugotavljamo, da so nas, denimo, Celjani krepko prehiteli.«