|
Veliki cirrus, moje sanje. Konec 80-ih sem imel tri metre velik Graupnerjev model cirrusa, v začetku 90-ih pa sem imel priložnost narediti en štart z italijanskim cirrusom I-VITA na letališču v Lescah. Takrat sem se tudi odločil, da bom v bližnji prihodnosti tako letalo kupil. Ker pa leta bežijo s svetlobno hitrostjo, sem ga uspel kupiti šele letos, v začetku maja. Oglas za letalo sem našel na spletni strani www.segelflug.de, kjer ga je prodajal eden izmed mnogih nemških aeroklubov. Pisal sem jim za več podatkov in fotografij o letalu in prikolici. Poslali so mi izčrpno sporočilo z veliko slikami. Odločil sem se, da grem letalo pogledat. Tako sem se skupaj z družino letos 8. maja odpravil v Nemčijo, v Aeroklub Bad Berka, www.fcbb.de. Vse je bilo natančno tako, kot smo se dogovorili. Odprli smo hangar in cirrusa postavili na svetlo. Sledil je podroben pregled letala, dokumentov o letalu in pa prikolice. Letalo je bilo zares enako opisu, ki so mi ga poslali po e-pošti, tudi dokumenti so bili vsi vzorno zloženi in urejeni v velikem fasciklu. Dogovorili smo se za pošteno ceno in podpisali že vnaprej pripravljene kupoprodajne pogodbe. Sledilo je še razstavljanje letala, zlaganje v prikolico in odhod proti domu. Po dobrih desetih urah vožnje smo srečni in zadovoljni prispeli v Radovljico. Sanje so se mi uresničile.
Zakaj veliki cirrus? Predvsem mi je všeč oblika letala, velika in prostorna kabina in pa seveda letenje z letalom. Letalo sem iskal kar tri leta, pogledati sem jih šel vsaj deset, vendar me je pri vsakem kakšna stvar odvrnila od nakupa. Merilo za iskanje pa so bili: vsaj še 300 do 400 ur letenja do večje revizije ali pregleda, čim manj poškodovano in pa seveda soliden, zaprt transportni voz. Letalo je tehnično odlično vzdrževano, zunanji izgled in finiš letala je malo slabši in bo potreben manjših popravkov popraskanega in pa razpokanega laka. Lotil sem se že repa, kjer sem odstranil vse turbulatorje in trakove iz mylarja. Vso površino sem na novo prebrusil z vodobrusnim papirjem 1000 in 1500 ter jo nato še temeljito zgladil. Uspeh dela je bil zadovoljiv, odstranil sem vse praske in manjše razpoke, vseeno pa se še zmeraj vidi, da je barva stara 41 let. S trupa sem odstranil vse naknadno nanešene barve, ki so kazile izgled letala.
Nekaj podatkov o mojem Cirrusu;
|
Katja Medič Fotolet 8: Vikend tekma – Postojna 2010 Miha Langus - Longi
|
|
Ostale povezave
