aerokurier Online Contest
OLC-I | Skupno OLC-I
OLC-SI | Skupno OLC-SI

Ostale povezave

Hahnweide 2015
(OPENSOARING, 16. maja 2015, besedilo in fotografije Aleš Maraž, uredil Milan Korbar)

Potem, ko sem v Prievidzi prevzel nimbusa in naredil dva preizkusna leta, sem se odpravil na letališče Hahnweide poleg Kircheima unter Teck, na tekmovanje Hahnweide 2015.
Upajoč na dobro vreme med uradnim treningom, teden dni pred tekmovanjem, smo prišli na letališče že v ponedeljek (4. maja), tekma pa naj bi se začela šele v soboto (9. maja). Zaradi deževnega vremena sem uspel prvi let za trening opraviti šele v četrtek (7. maja), dolg je bil približno 500 km, proti Baslu na jugozahod in Augsburgu na severovzhod.

Tudi sicer se pretežna večina letov opravi v tem delu Schwäbische Alb, v zvezni deželi Baden Wurttenberg. To je hribovito področje, ki se razteza približno 200 km v dolžino in od 40 do 70 km v širino, omejeno pa je z Donavo na jugovzhodu in zgornjim tokom reke Neckar na severozahodu. Povprečna višina je okrog 800 m, z najvišjim 1015 m visokim vrhom Lemberg. Tekmovalni leti so tudi v ravnino Bavarske, proti vzhodu in na zahod, okrog mesta Stuttgart ter na sever, do znanega gozda Schwarzwald. Letališče Hahnweide leži na višini 352 m, v ravnini, zahodno ob vznožja Schwäbische Alb proti Stuttgartu in običajno je aerovlek na prvi bližnji vrh. Daljša, 800 m dolga travnata steza 31-13 in krajšapa, dolga samo 400 m, prvo polovico deloma asfaltirana v smeri 25-07. Moram priznati, da še nisem videl tako neravnega in vzvalovanega letališča. Stezi visita tako po dolžini kot po širini.

Tekmovalo se je v petih razredih, 15 m,18 m, standardnem razredu, v dvosedih in v odprtem razredu, skupaj je bilo kar 121 tekmovalcev iz dvanajstih držav. V večini so bili nemški in avstrijski jadralci, sodelovala je tudi popolna angleška reprezentanca in Francozi, pa Belgijec Pierre de Broqueville.



Prvi tekmovalni dan se je zaradi slabega vremena začel šele 10. maja. V odprtem razredu smo imeli nalogo 515 km okrog treh točk. Vreme je bilo ugodno, dviganja so bila do 2100 m. Sam sem pomotoma izbral za 30 km skrajšano disciplino in jo obletel s hitrostjo 104 km/h, kar bi me uvrstilo med 5. in 7. mesto. A ni bilo izgovora, naloga A ni bila naloga B.

Drugi tekmovalni dan smo morali preleteti 323 km. Vmes je bil še en dan odpovedan. Vreme je bilo drugačno, bolj suho, a z višjimi bazami, tudi do 2500 m. Štartal sem med zadnjimi, okoli 15. ure, večina konkurentov se je spustila čez štartno črto vsaj pol ure prej, tako da se je dobro izteklo in do dveh tretjin poti sem jih dohitel. Na koncu sem plačal ceno nepoznavanja terena, saj sem se v doletu odločil za drugo pot in pristal 13 km pred ciljno črto. Kljub vsemu je bil občutek že boljši, saj je bil to zame šele tretji let v sezoni in tudi moja hitrost je bila zelo konkurenčna. Upal sem, da bo bolje naslednje tekmovalne dni.

Pričakovanja so se razblinila že naslednji dan. Že na startu sem bil s težkim letalom zunaj smeri in ko je močan roben potegnil, sem me je odpeljal levo. Ko sem dvignil rep, sem se uspel obrniti za njim, vendar sem presodil, da se na koncu steze ne bo izšlo. Odklopil sem v smeri, desno od steze in se zapeljal naravnost v žičnato ograjo ob desnem robu steze. Nimbus, poln vode, se je zapeljal še približno en meter pod ograjo in se še rahlo zavrtel. Popraskana sta bila kabina in nos letala, na krilih pa je bilo prav tako nekaj prask. Levi podaljšek krila na 24,5 m se je poškodoval, pa še drsnik na repu.



Za ta dan je bilo zame konec tekmovanja. Po strokovnem pregledu poškodb smo ugotovili, da ni tako hudo, da lahko praske na kabini zgladimo in da bi načeloma lahko letel z drugimi podaljški za 25,5 m. Drsnik zadaj bo treba zamenjat. Naslednji dan je bil v Nemčiji praznik, delavnica Schemp-Hirtha pa zaprta. Napoved vremena za prihodnje dni je bila slaba in tako sem se odločil za vrnitev v Slovenijo. Kljub vsemu je bila to zame dobra izkušnja, saj sem spoznal teren, tako da se vidimo na Hahnweide 2016. Nastopil je tudi Matjaž Novak, ki je na tem tekmovanju že nekaj let stalni gost.

Več o tekmovanju najdete na spletni strani Hahnweide 2015

na vrh strani