aerokurier Online Contest
OLC-I | Skupno OLC-I
OLC-SI | Skupno OLC-SI

Ostale povezave

55 let Tribarvnih puščic
(OPENSOARING, 6. septembra 2015, besedilo in fotografije Milan Korbar)

Akrobatska skupina italijanskega vojaškega letalstva Frecce tricolori je ena od najboljših v Evropi. Letos praznujejo 55 let delovanja in kot se za tak jubilej spodobi, so pripravili dvodnevno prireditev v svojem letalskem oporišču Rivolto pri Vidmu v Furlaniji. Dogodek so na svojem spletišču napovedali že marca, ko sem se tudi odločil, da jih znova obiščem.



Četrtega avgusta me je poklical izprašani letalogled Pavel, s katerim sva prevandrala že kar precej sveta in me pobaral, če vem, da je na uradnem spletišču tudi možnost prijave za »spotter day«, kjer pa je rok za prijavo že potekel. Vseeno sva poizkusila, obrazec za prijavo je deloval in tudi z oddajo ni bilo težav. Že naslednje popoldne je prispela potrditev prijave z navodilom, da spremljam splet in nadaljnja navodil. Ta dan je v bistvu generalna preizkušnja za dvodnevno prireditev in je namenjena samo povabljenim.



Petek, 4. septembra je bil dan, ko se je bilo potrebno med 7.30 in 8.15 pojaviti na parkirišču, pred vhodom v vojašnico, kjer so nam razdelili dovolilnice in nas v skupini spustili z avtomobili v vojašnico. Letalogledom se pač zamujanje ne spodobi in tako je bila večina že zbrana, ko sva se pripeljala ob 7.10. Pričakala nas je odlična organizacija, kratko varnostno preverjanje, kot se za vojaški objekt spodobi in pred vstopom v avtobus še tiskovno gradivo s podatki o prireditvi in predstavitveno knjigo skupine. Z avtobusom so nas prepeljali na južno stran steze, kjer je tribuna za posebne goste in nam razdelili še dnevni urnik dogajanja.



Iz gradiva sem razbral naslednje: 10 letal, ki oblikujejo 18 različnih akrobatskih prvin, ima za seboj 55 let delovanja, kar spremlja 9 tujih akrobatskih skupin, več kot 100 različnih letalnikov, 12 tematskih področij in pričakovanje 400.000 obiskovalcev v dveh dneh, 5. in 6. septembra. Pripadniki italijanskega vojaškega letalstva so se na najboljši možen način potrudili, da bi vsem nam in obiskovalcem uradne prireditve prikazali svojo organiziranost, vrednote, sposobnost za sodelovanje vojaškega letalstva pri zagotavljanju nacionalne varnosti, opravljanju nalog širšega pomena in zagotavljanju pomembnih služb za potrebe prebivalstva, z geslom »vojaško letalstvo, vaša leteča ekipa«.



Program je, glede na namen, ki ga ima v pripravi prireditve, potekal bolj ali manj v skladu z urnikom. S tem nam je omogočil, da smo videli vse tisto, kar je bilo na tej prireditvi posebnega. Večinoma so bili to prileti letal, ki so potem dva dni sodelovala v letalskem programu. Dve vojaški skupini, finske Midnight Hawks, ki letijo z angleškimi šolskimi letali hawk in jordanske Jordanian Falcons, z letali extra 300, sem videl prvič.



Tudi tri skupine iz kategorije športnega letalstva sta bili novi. Vsaj zame. Prva je We Fly! Team z ultralahkimi letali Fly Syntesis Texan 2.0. Druga je belgijska vojaška skupina Red Devils z italijanskimi šolskimi letali SIAI Marchetti SF260. Morda najbolj presenetljiva pa je skupina »letečih motornih kosilnic«, akrobatska skupina, ki uporablja motorizirana jadralna padala in se imenuje Audace Team.





Tudi na zgodovino niso pozabili. Šest letal iz razločnih obdobij italijanske letalske zgodovine so združili v skupino, ki so jo imenovali »let legend«.



Po 16. uri, ko se je svetloba odpeljala v neznano, in so nebo pričeli pokrivati oblaki, sva se odločila, da se posloviva. Preden so nas naložili na avtobus za povratek k avtomobilom, so nam dovolilnice zamenjali za posebne spominske našitke in plakat letala Aermacchi MB.339A PAN MLU, v velikosti A2. Organizatorji so nam priredili lep letalski dan, posebej pa je treba pohvaliti prijazno in vljudno vojaško osebje, ki je skrbelo za organizacijo in zadovoljstvo obiskovalcev. Prepričan sem, da so tudi sobotni in nedeljski obiskovalci doživeli nekaj podobnega.



Ko sva bila že pri avtomobilu, so prileteli švicarski Parouille Suisse z enakimi letali kot jih uporabljajo turški Turkish Stars in to so legendarni lovci F-5 Tiger. Dobrih dvajset kilometrov stran na avtocesti Videm (Udine) – Trbiž nas je pričakal prvi dež, ki se je spremenil v občasni pravi naliv. To naju je prepričalo, da sva odšla ravno pravi čas.




Z zastavo pod helikopterjem znak za odprtje


Sprehajalki na krilih








Skupina »letečih motornih kosilnic« po nastopu sledi spremljevalno vozilo, popularni »Follow Me« posebne izvedbe


Opravila letalogledov (sebkanje, fotografiranje ljudi proti sonci in podobno) znajo biti naporna in zahtevajo davek v prvi senci







Poljski Mig-29

na vrh strani